РЕМОНТ АКПП

Наш автосервис предлагает профессиональные услуги по диагностике, ремонту и обслуживанию автоматических коробок передач (АКПП). Наши специалисты сертифицированны и имеют обширный опыт обслуживания АКПП различных марок.

ЧТЕНИЕ КОДОВ OBD-II:

Первая позиция:

P - is for powertrain codes - код связан с работой двигателя и/или АКПП
B - is for body codes - код связан с работой "кузовных систем" (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
C - is for chassis codes - код относится к системе шасси (ходовой части)
U - is for network codes - код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)

Вторая позиция:

0 - общий для OBD-II код
1 и 2 - код производителя
3 - резерв

Третья позиция - тип неисправности:

1 - топливная система или воздухоподача
2 - топливная система или воздухоподача
3 - система зажигания
4 - вспомогательный контроль
5 - холостой ход
6 - ECU или его цепи
7 - трансмиссия
8 - трансмиссия

Четвертая и пятая позиции - порядковый номер ошибки

ОБОЗНАЧЕНИЕ КОНТАКТОВ

Pin No.	Описание
1	OFM
2	J1850 Шина + (Bus + Line, SAE)
3	OFM
4	Заземление кузова
5	Сигнальное заземление
6	Верхний контакт CAN (J-2284)
7	K Line ISO 9141-2
8	OFM
9	OFM
10	Bus - Line, Sea J1850 Шина
11	OFM
12	OFM
13	OFM
14	Нижний контакт CAN (J-2284)
15	L Line ISO 9141-2
16	Напряжение АКБ

СПИСОК НАИБОЛЕЕ УПОТРЕБИТЕЛЬНЫХ СОКРАЩЕНИЙ ПО OBDII

Название	Описание
AFC	Расходомер воздуха
ALDL	Диагностический коннектор. Так раньше назывался диагностический коннектор для автомобилей GM, а также разъем для подключения сканнера; также может использоваться как название любых сигналов OBD II
CAN	Контроллер
CARB	Калифорнийский совет по атмосферным ресурсам
CFI	Центральный впрыск топлива (TBI)
CFI	Непрерывный впрыск топлива
CO	Монооксид углерода
DLC	Диагностический коннектор
Driving Cycle	Последовательность пуска, прогрева и движения автомобиля, в ходе этого цикла происходит тестирование всех функций OBD II
DTC	Код неисправности
ECM	Блок управления двигателем
EEC	Электронное управление двигателем
EEPROM or E2PROM	Программируемая память, доступная только для чтения
EFI	Электронный впрыск топлива
EGR	Рециркуляция выхлопных газов
EMR	Электронный блок уменьшения угла зажигания
EPA	Совет по охране окружающей среды
ESC	Электронная регулировка зажигания
EST	Электронная регулировка момента зажигания
Fuel Trim	Балансировка состава смеси
HC	Углеводород
HEI	Зажигание
HO2S	Подогрев датчика кислорода
ISO 9141	Международный стандарт для разъема OBDII
J1850PWM	Протокол для разъема OBD II, установленный по стандарту SAE
J1850VPW	Протокол для разъема OBD II, установленный по стандарту SAE
J1962	Стандарт для диагностического коннектора OBD II, установленный по стандарту SAE
J1978	Стандарт SAE для сканнеров OBD II
J1979	Стандарт SAE для режимов диагностики
J2012	Стандарт SAE, одобренный EPA, для сообщений при тестировании системы выхлопных газов
MAF	Расход воздуха
MAP	Абсолютное давление во впускном коллекторе
MAT	Температура воздуха во впускном коллекторе
MIL	Индикаторная лампа неисправностей. Лампа "Check Engine Light" на панели приборов
NOx	Оксид азота
O2	Кислород
OBD	Диагностика
OBDII or OBD II	Усовершенствованный стандарт для диагностики автомобилей в США после 1-1-96 Parameters – Параметры по диагностике OBD II
PCM	Блок управления трансмиссией
PCV	Картер
Proprietary Readings	Параметры бортового компьютера, которые не требуются для диагностики OBD II, но могут использоваться для диагностики неисправностей различных типов автомобилей
PTC	Код неисправности
RPM	Об/мин
Scan Tool	Сканнер
SES	Лампа сервисного обслуживания двигателя на панели приборов
SFI	Последовательный впрыск топлива
Stoichiometric (Stoy'-kee-o-metric) Ratio	Коэффициент сгорания топлива
TPS	Датчик положения дроссельной заслонки
VAC	Вакуум
VCM	Центральный блок управления автомобиля
VIN	Идентификационный номер автомобиля
VSS	Датчик скорости
WOT	Открытая дроссельная заслонка